Мы зашли на этот участок 28 апреля. Процедура достаточно стандартная. Разделена она у нас специально на три части.
Сначала установка самой железобетонной конструкции массой 32 тонны и металлического каркаса. Второй этап - монтаж. Как можно увидеть, уже натянули баннеры. И сейчас украшаем конструкцию непосредственно орденом, который состоит также из металлоконструкции. В нее входят лайтбоксы в форме рубинов красного цвета и центральной части ордена", - пояснил Руслан Растопчин, начальник монтажной бригады.
"Вся конструкция представляет собой увеличенную копию высшей военной награды СССР - ордена "Победа", - рассказали в ведомстве. - В годы Великой Отечественной войны этот орден вручался всего 20 раз за успехи в крупных стратегических операциях.
Оригинальный орден отличается пятиконечной звездой из золота и платины с 174 бриллиантами и рубинами. Увеличенная копия сохраняет символическую ценность оригинала, при этом обладает внушительными размерами: ее высота составляет 12 метров, длина - 9,8 метра, ширина - 3,6 метра, а вес достигает 36,3 тонны".
Установка конструкции продлится несколько дней. Ею сейчас занимается целая команда специалистов с 15 единицами техники, в числе которой 40‑тонные краны, автогидроподъемники, манипуляторы и грузовые автомобили. Особое внимание уделяется точности монтажа: все элементы конструкции должны быть установлены с высокой, так называемой "ювелирной точностью", чтобы обеспечить корректное позиционирование и визуальную целостность праздничного объекта.
"В этом году к празднованию Дня Победы добавлен голубой цвет, символизирующий мирное небо над нашей головой. Традиционно в цвета Победы оформляются мосты в центре города: Большой Каменный, Большой Москворецкий, Устьинский... Тверская улица, на которой второй год подряд опоры освещения оформляются флаговыми красными стягами. Москва - активный и большой мегаполис, и поэтому, чтобы не мешать ни москвичам, ни гостям столицы, большинство конструкций монтируется в ночное время, когда и траффик на улицах сокращается. Мы не мешаем людям, работаем, когда и прохожих поменьше, потому что используется крупногабаритная техника", - рассказал Михаил Коротков, и.о. заместителя генерального директора по стратегическому развитию АО "ОЭК".